1. När förberedelserna är klara kommer motorn att startas genom att skrika "start" när det inte finns något svar. (Detta för att förhindra att mekanikern ser operatören eller gör onödiga säkerhetsolyckor vid reparation på motsatt sida eller bakom maskinen).
2. Noggrant observera maskinens körstatus, ta en kopp för att kontrollera limningseffekten av papperskoppen, förvärmning, huvudvärme, om det är gulfärgning vid räfflingen och skada papperskoppen.
3. Kontrollera bindningseffekten av bindningsplatsen, om det finns indirekta defekter. Fastheten i koppens botten och bindningen är lämplig för att riva och dra, och om det inte finns någon indirekt dragning är det en misstänkt läckande kopp. Vattentestet är kvasi.
4. Under normal drift, om någon avvikelse påträffas eller känns i maskinen, bör koppkroppen lyftas först och maskinen kan stoppas och kontrolleras efter att den sista koppen har knolats.
5. När maskinen oväntat stoppas under en längre tid för att starta om maskinen, bör den fjärde och femte delen av den stora plattan tas ut för att kontrollera om de räfflade delarna är bundna.
6. Vid normal produktion uppmärksammar pappersmuggmaskinens operatör formen på koppöppningen, kopphuset och koppbottnen när som helst, och inspekterar koppens vidhäftning och storleksanpassning från tid till annan eller individuellt.
7. När personalen koncentrerar sig på operationen och finner onormala ljud eller botten av koppen inte är välformad, bör de omedelbart stoppa maskinen för att kontrollera att förhindra större förluster.
8. Operatörerna bör ansvara i produktionsprocessen, och testa koppar som produceras av sig själva med kokande vatten varje timme, 8 stycken varje gång.
9. Innan kartongen förseglas bör operatören kontrollera antalet små förpackningar. När inspektionen är korrekt, klipp av produktcertifikatet eller produktmönstret och klistra in det i det övre högra hörnet på kartongens vänstra sida. Slutligen är rutorna prydligt staplade och placerade på den angivna platsen.
